全(quan)自(zi)動(dong)切管機液壓油(you)的(de)主要本(ben)質(zhi)之(zhi)壹(yi)是(shi)什(shen)麽？

  全自動切管機(ji)正在(zai)轉速(su)沒(mei)有(you)變(bian)的(de)狀況(kuang)下，經(jing)過(guo)改(gai)觀(guan)液壓泵(beng)排量(liang)，同聲發(fa)電(dian)機(ji)負(fu)載也會(hui)隨(sui)著(zhe)排量(liang)而改(gai)觀(guan)，到(dao)達省電(dian)的(de)手段(duan)。結(jie)冰器(qi)應(ying)每(mei)兩年(nian)蕩滌(di)壹(yi)次(ci)，或者(zhe)許根據其(qi)任(ren)務威(wei)力有(you)否(fou)升(sheng)高(gao)而(er)蕩(dang)滌，結(jie)冰器(qi)外(wai)部堵塞或者(zhe)積垢均將(jiang)反應(ying)結(jie)冰頻(pin)率，結(jie)冰用(yong)電(dian)應(ying)取舍(she)軟(ruan)性(xing)的(de)（無(wu)礦(kuang)精神(shen)）為佳(jia)。交流(liu)伺服電(dian)機(ji)驅(qu)動(dong)的(de)縱向驅(qu)動(dong)齒(chi)輪箱(xiang)安(an)裝在(zai)主端梁中，通過(guo)齒輪減速，傳到輸(shu)出軸(zhou)上(shang)，輸(shu)出(chu)軸(zhou)上(shang)的(de)小齒輪與導(dao)軌上(shang)的(de)齒條嚙合，當小(xiao)齒輪旋轉時，便帶動(dong)整個數(shu)控切(qie)割(ge)機大(da)車(che)架前進或後退(tui)。小(xiao)齒(chi)輪與齒條的(de)嚙合是(shi)無(wu)側(ce)隙(xi)的(de)，因(yin)為它(ta)用(yong)彈(dan)簧壓(ya)緊(jin)了，這(zhe)樣才能(neng)確(que)保(bao)大(da)車(che)架的(de)移動位置(zhi)精(jing)度(du)。

    液壓油(you)的(de)主要本(ben)質(zhi)之(zhi)壹(yi)是(shi)其(qi)化學穩固(gu)性(xing)，即(ji)氧化(hua)穩(wen)固(gu)性(xing)。氧化(hua)是(shi)決(jue)議(yi)液壓油(you)無(wu)效運(yun)用(yong)壽(shou)數的(de)次(ci)要要素，氧化(hua)生(sheng)成的(de)木(mu)焦油(you)、油(you)泥(ni)和炭(tan)渣等(deng)沒(mei)有(you)可(ke)溶物(wu)會(hui)凈(jing)化液壓零(ling)碎(sui)，並(bing)增(zeng)多(duo)液壓部(bu)件的(de)磨(mo)損(sun)、縮小(xiao)各族(zu)間隙(xi)、阻塞小孔、終(zhong)以(yi)致液壓零(ling)碎(sui)發(fa)作毛(mao)病(bing)。