安(an)裝全(quan)自(zi)動切管(guan)機的導模，主(zhu)要(yao)分(fen)為兩個步驟： 將導模固定螺絲(si)取下(xia)，再(zai)將導模放入(ru)。將導模螺絲(si)鎖緊調整(zheng)：1、將導模座固定螺母放松(song)，再(zai)將控(kong)制面板置(zhi)於手動模式(shi)，按下(xia)夾管(guan)按鈕至導模(mo)行(xing)徑(jing)之(zhi)終點…

全(quan)自(zi)動切管(guan)機切管(guan)時，將管(guan)坯裝入(ru)加(jia)工(gong)輪(lun)和反變形輪(lun)之(zhi)間(jian)，並用夾板將其(qi)固定在(zai)加(jia)工(gong)輪(lun)上(shang)。在加(jia)工(gong)輪(lun)和反變形輪(lun)上(shang)，各自(zi)有(you)相(xiang)同直(zhi)徑(jing)壹(yi)個半圓(yuan)槽(cao)，其(qi)直(zhi)徑(jing)與(yu)所加(jia)工(gong)金屬(shu)管(guan)直(zhi)徑(jing)相(xiang)同。當加(jia)工(gong)輪(lun)在(zai)電機的帶動下旋(xuan)轉…

全(quan)自(zi)動切管(guan)機彎制汽(qi)車空調管(guan),其(qi)中(zhong)汽(qi)車空調管(guan)是汽(qi)車空調系(xi)統(tong)中(zhong)的重要(yao)組(zu)件(jian)，有(you)著各種(zhong)樣(yang)式(shi)規(gui)格，下面(mian)我們分(fen)享壹(yi)下使用三維(wei)彎管(guan)機彎制汽(qi)車空調管(guan)的經(jing)驗(yan)。首(shou)先按(an)照(zhao)圖(tu)樣(yang)進(jin)行(xing)編(bian)程(cheng)，壹旦(dan)程(cheng)序(xu)編(bian)好(hao)就(jiu)自(zi)動生(sheng)產…

全(quan)自(zi)動切管(guan)機供電系統不穩(wen)定，供電電壓波(bo)動大(da)、易(yi)停(ting)電，工(gong)業和生(sheng)活快速(su)的發(fa)展(zhan)，電壓不(bu)穩(wen)和突然停(ting)電，造成系(xi)統(tong)頻繁(fan)重啟(qi)，電子元件(jian)可(ke)能因為電流(liu)的沖(chong)擊(ji)而損壞(huai)，因此工(gong)作環境(jing)電源的穩(wen)定關(guan)系(xi)到(dao)全(quan)自(zi)動切管(guan)…

1、安(an)裝漏(lou)電保護的必(bi)要(yao)性：接地保(bao)護又稱(cheng)保(bao)護接地，是(shi)將電氣(qi)全(quan)自(zi)動切管(guan)機的金屬(shu)外殼與(yu)接地體(ti)連(lian)接，電氣(qi)全(quan)自(zi)動切管(guan)機絕緣損壞(huai)使(shi)外殼帶(dai)電時直(zhi)接將故障電流(liu)引入(ru)大(da)地，避(bi)免操(cao)縱全(quan)自(zi)動切管(guan)機的職員接觸全(quan)…

全(quan)自(zi)動切管(guan)機冷(leng)彎與熱彎(wan)相(xiang)比,全(quan)自(zi)動切管(guan)機冷(leng)彎需要(yao)消(xiao)耗更多的彎管(guan)功率,且(qie)回(hui)彈(dan)和殘余應(ying)力都(dou)有(you)較(jiao)明(ming)顯的增(zeng)大(da)。而且(qie)全(quan)自(zi)動切管(guan)機冷(leng)彎不能彎(wan)制(zhi)曲率半徑(jing)很(hen)小的急轉彎頭(tou)。 熱彎(wan)可(ke)以在管(guan)子上(shang)彎成小半徑(jing)彎(wan)頭…